Kryogen sluseventil for LNG og kryogen isolasjonstjeneste

Kort beskrivelse:

Nøkkelord:
Kryogen sluseventil -196 ℃ Sluseventil LNG-portventil Lavtemperatur sluseventil Kryogen isolasjonsventil Utvidet panserportventil Kryogen serviceventil Z40H kryogenventil LN2 Avstengningsventil API 600 kryogen ventil

Kort produktbeskrivelse:
Womic Steel-forsyningerhøytytende kryogene sluseventilerkonstruert for pålitelig isolasjon og avstengning i ekstremt lave temperaturerned til -196 °C, spesielt utviklet for LNG-mottaksterminaler, flytendegjøringsanlegg, luftseparasjonsenheter, systemer for flytende nitrogen/flytende oksygen og etylenprosesseringsanlegg. Våre kryogene sluseventiler harforlenget panser med dryppplatefor å beskytte spindeltetninger mot kryogene temperaturer, kile- eller parallelle glideskivedesign, og boltet dekselkonstruksjon med spiralviklede pakninger for pålitelig service. Tilgjengelig i størrelser fra1/2" til 48" (DN15 til DN1200)med trykkvurderinger fraKlasse 150 til klasse 2500Kroppsmaterialer inkludereraustenittisk rustfritt stål (CF3, CF3M, CF8, CF8M)oglavtemperatur karbonstål (LCB, LCC)med obligatorisk Charpy-slagtesting ved -196 °C perBS 6364Alle trykkholdige deler gjennomgår dyp kryogenbehandling ved -196 °C for å sikre dimensjonsstabilitet og forhindre deformasjon ved driftstemperaturer. Tetningsflatene på slusen og setet er harde medStellittlegeringfor å gi utmerket slitestyrke og forlenget levetid i kryogene miljøer. Ventiler kan leveres med ISO 15848-1 pakning med lavt utslippsnivå, stigende spindel (OS&Y) eller ikke-stigende spindelkonfigurasjoner, og pneumatisk eller elektrisk aktivering. Fabrikksertifikat EN 10204 3.1/3.2, hydrostatisk test, kryogen ytelsestest i henhold til BS 6364, test av utslippsnivå tilgjengelig.Direkte levering fra fabrikkenfor LNG, industrigass og kryogene industriprosjekter over hele verden.
Kryogen sluseventil

Kryogen sluseventil størrelse:1/2" – 48" (DN15 – DN1200)

Standard og karakter av kryogen portventil:BS 6364, API 600, API 6D, ASME B16.34, MSS SP-134, ISO 15848-1 (flyktige utslipp), NACE MR0175, API 598

Bruk av kryogen portventil:LNG-mottaksterminaler, LNG-kondenseringsanlegg, lastearmer for LNG-transportører, luftseparasjonsenheter (ASU), rørledninger for flytende nitrogen/flytende oksygen, flytende hydrogen, etylen- og propylenanlegg, lavtemperatur metanol, kryogen gassbehandling, flytende helium, kryogene lagringsbeholdere, kjøleboksrør, hovedkryogene avstengningstjenester

Womic Steel tilbyr kryogen sluseventil av høy kvalitet og konkurransedyktige priser, -196℃ lavtemperatur avstengningsventil, LNG-sluseventil, kryogen sluseventil med forlenget hette og API 600 kryogen sluseventil. Fabrikksertifikat EN 10204 3.1/3.2, hydrotest, kryogen ytelsestest, dyp kryogen behandling, stellitt-hardbelagte tetningsflater, design med lave diffusjonsutslipp, NACE MR0175-kompatibel. Direktelevering fra fabrikk for LNG- og kryogenindustrielle prosjekter over hele verden.

1. Womic Steel: Produksjonskapasitet og selskapets styrke

Womic Steel Group er en ledende produsent og global leverandør av kryogene sluseventiler med over 20 års ekspertise innen produksjon av høyytelsesventiler for ekstremt lave temperaturer og isolasjon. Vårt toppmoderne produksjonsanlegg integrerer smiing, maskinering, montering og testing:
l Kryogen sluseventil produksjonslinje:Dedikert produksjonslinje for kryogene ventiler med CNC-maskineringssentre, maskineringsutstyr for ventiler med stor diameter (som kan håndtere ventiler opptil 48") og kryogene testfasiliteter som kan teste ventiler ned til -196 °C ved bruk av flytende nitrogen. Årlig produksjonskapasitet på over 10 000 kryogene sluseventiler.
l Dypkryogen behandlingsanlegg:Intern kryogen behandlingsovn (-196 °C) for spenningsavlastning av alle trykkholdige deler, noe som sikrer dimensjonsstabilitet og forhindrer deformasjon ved driftstemperaturer. Delene bløtlegges i minst 8 timer i henhold til BS 6364-kravene.

Alle kryogene sluseventiler er konstruert med:

Forlenget deksel med dryppplate for å opprettholde spindelpakningen ved driftstemperaturer og forhindre isdannelse
Boltet panserkonstruksjon med spiralviklede pakninger (grafitt + rustfritt stål) for pålitelig tetting
Kile- eller parallelle skyveportdesign med stellitt-hardbelagte tetningsflater for overlegen slitestyrke
Konfigurasjoner med stigende stamme (OS&Y) eller ikke-stigende stamme
Pakking med lavt diffusivt utslipp som oppfyller ISO 15848-1 (klasse A eller B)
Baksetefunksjon for redundant spindeltetning
Alternativer som er kompatible med sure tjenester i henhold til NACE MR0175

Kvalitetssertifiseringer og samsvar med forskrifter:

ISO 9001:2015-sertifisert
l PED 2014/68/EU (CE-merking) for trykkutstyr
l API 600 / API 6D designsamsvar
l ISO 15848-1 Lavutslippssertifisering
l EN 10204 3.2 Sertifisering med tredjepartsvalidering (TÜV, BV, SGS, LR)
l Godkjent av tredjepartsinspeksjon (TPI) av SGS, BV, ABS, DNV, TÜV og Lloyd's Register

Produksjonsfleksibilitet for kryogene sluseventiler:

Størrelser: 1/2" – 48" (DN15 – DN1200)
l Trykkklassifisering: Klasse 150 – Klasse 2500 (PN20 – PN420)
l Endekoblinger: Flenset (RF, RTJ i henhold til ASME B16.5/B16.47), Stumpsveis (BW i henhold til ASME B16.25), Muffesveis (SW i henhold til ASME B16.11)
l Kroppsmaterialer: LCB, LCC, CF3, CF3M, CF8, CF8M
l Porttyper: Solid kile (for mindre størrelser), fleksibel kile, parallell glide (for store størrelser og høyt trykk)
l Setebelegg: Stellite 6 eller Stellite 21 (Standard)
l Aktuering: Håndhjul (manuelt), gir (manuelt for større størrelser), pneumatisk, elektrisk
l Månedlig produksjonskapasitet: 800–1200 enheter avhengig av størrelse og kompleksitet
Global anerkjennelse:Womic Steel er en pålitelig leverandør til globale verft og EPC-entreprenører, inkludert COSCO Shipping, Hyundai Heavy Industries og Keppel Shipyard for LNG-transportører og FPSO-applikasjoner. Produktene våre er sertifisert av ABS, DNV, LR, BV, CCS og andre store klassifiseringsselskaper.

2. Kryogen sluseventil: Materialsammensetning og nøkkelspesifikasjoner

Kryogene sluseventiler opererer ved temperaturer så lave som -196 °C, der standardmaterialer blir sprø og standard tetningssystemer svikter på grunn av termisk sammentrekning. Våre kryogene sluseventiler er spesielt konstruert for disse ekstreme forholdene med designfunksjoner validert av BS 6364, API 600 og API 6D.

Viktige designfunksjoner for -196 °C-drift:

Forlenget panser med dryppplate:Panseret er forlenget for å sikre at pakningsområdet (stangtetninger) holder en temperatur over frysepunktet, noe som forhindrer isdannelse og opprettholder tetningens integritet. Dryppplaten forhindrer at kondensert fuktighet drypper ned på isolasjonen.
Dyp kryogen behandling:For driftstemperaturer ≤ -101 °C utsettes alle trykkholdige deler (hus, deksel, sluse, spindel) for dyp kryogen behandling ved -196 °C i minst 8 timer (eller flere sykluser) for å transformere tilbakeholdt austenitt, avlaste restspenninger og sikre dimensjonsstabilitet ved driftstemperatur. Dette er et obligatorisk krav i henhold til BS 6364 og API 6D.
Stellitt hardbelagte tetningsflater:Tetningsflatene på sluse- og setepartiene er harde belegg med Stellite-legering (vanligvis Stellite 6 eller Stellite 21). Dette gir utmerket slitestyrke, forhindrer riving og fastsetting ved kryogene temperaturer, og forlenger ventilens levetid betydelig sammenlignet med design uten hard belegg.
Boltet panserkonstruksjon:I henhold til kravene i BS 6364 og API 600 har kryogene sluseventiler en boltet hettekonstruksjon med spiralviklede pakninger for pålitelig tetting og enkelt vedlikehold.

Spesialiserte materialer for kryogenisk bruk:

Komponent Materialalternativer Temperaturområde Viktige egenskaper
Karosseri/panser ASTM A352 LCB/LCC -46 °C til +300 °C Lavtemperatur karbonstål
Karosseri/panser ASTM A351 CF3/CF3M (304L/316L rustfritt stål) -196 °C til +300 °C Austenittisk stabilitet ved kryogene temperaturer
Karosseri/panser ASTM A351 CF8/CF8M (304/316 rustfritt stål) -196 °C til +300 °C Versjon med høyere karboninnhold
Port ASTM A182 F304/F316 -196 °C til +300 °C Stellitt hardbelagt
Seteringer ASTM A182 F304/F316 -196 °C til +300 °C Stellitt hardbelagt, utskiftbar
Stilk ASTM A182 F304L/F316L -196 °C til +300 °C Forlenget styrke ved lave temperaturer
Stilk ASTM A182 F XM-19 -196 °C til +300 °C Høyere styrke, bedre slitestyrke
Huspakning Spiralviklet (grafitt + rustfritt stål) -196 °C til +400 °C Brannsikker, pålitelig tetning
Stempakking Lavutslippsgrafitt -196 °C til +400 °C ISO 15848-sertifisert
Bolting ASTM A320 Gr.L7 / A194 Gr.7 -46 °C til +300 °C For LCB/LCC-karosseri
Bolting ASTM A320 Gr.B8 KL.2 / A194 Gr.8 -196 °C til +400 °C For SS-kropp
Hardsveising Stellitt 6 / Stellitt 21 -196 °C til +400 °C Tetningsflater for port og sete

Verifisering av kritisk materiale:

100 % PMI (positiv materialidentifikasjon) på alle legeringskomponenter
Charpy V-hakk slagtesting ved -196 °C for karosseri-/pansermateriale
Hardhetstesting for surhetsregulerende bruksområder (i henhold til NACE MR0175)
Alle støpegods er 100 % PT- og UT-inspisert for defekter

3. Dimensjonsområde og samsvar med standarder

Punkt Spesifikasjon
Designstandard BS 6364, API 600, API 6D, ASME B16.34, MSS SP-134
Type Boltet panseret, OS&Y (stigende stamme) eller ikke-stigende stamme
Størrelsesområde 1/2" – 48" (DN15 – DN1200)
Trykkklassifisering Klasse 150 – Klasse 2500 (PN20 – PN420)
Temperaturområde -196 °C til +300 °C (avhengig av materialer)
Sluttforbindelser Flenset (RF, RTJ i henhold til ASME B16.5/B16.47), butsveis (BW i henhold til ASME B16.25), muffesveis
Ansikt til ansikt ASME B16.10, API 6D
Flyktige utslipp ISO 15848-1 (klasse A eller B)
Bolting ASME B16.34, ASTM A320/A194
Kryogen testing BS 6364, MSS SP-134
Hydrostatisk testing API 598
Aktivering Håndhjul, gir, pneumatisk, elektrisk

Designfunksjoner i henhold til BS 6364 og API 600:

l Forlenget deksellengde sikrer pakking ved brukbar driftstemperatur (obligatorisk for ≤ -101 °C)
l Baksetefunksjon for redundant spindeltetning
l Stellitt hardbelagte tetningsflater for port og sete
l Kileport (solid eller fleksibel) eller parallell glidedesign
l Utskiftbare seteringer for enkelt vedlikehold

4. Tilgjengelige konfigurasjoner – Kryogen sluseventil (-196 °C)

Størrelse Trykkklasse Kroppsmateriale Porttype Avslutt tilkobling Aktivering Typisk bruk
1/2" – 2" CL150–2500 A182 F304L/F316L Kile SW/NPT/BW Håndhjul Instrumentering, prøvetakingslinjer
2" – 8" CL150–2500 A351 CF3/CF3M Kile Flens/svart-hvitt Håndhjul/gir LNG-anlegg, ASU-isolering
2" – 8" CL150-600 A352 LCB/LCC Kile Flens/svart-hvitt Håndhjul LNG-mottaksterminaler
6" – 24" CL150-900 A351 CF3/CF3M Kile/Parallell Flens/svart-hvitt Utstyr Hoved LNG-overføringslinjer
6" – 24" CL150-600 A352 LCB/LCC Kile Flens/svart-hvitt Utstyr Lavtemperatur karbonståltjeneste
12" – 42" CL150-300 A351 CF3/CF3M Parallell sklie Flens/svart-hvitt Gir/Elektrisk Utløp for LNG-lagringstank
2" – 48" CL150–2500 A351 CF3M Parallell sklie Kun svart-hvitt Gir/Elektrisk Kryogen høytrykk
Tilpassede konfigurasjoner utenfor disse områdene er tilgjengelig på forespørsel. For størrelser ≥ 2" i rørledningstjenester gjelder API 6D-design.

Viktige designfunksjoner - Kileport (størrelser ≤ 24"):

l Solid kile for mindre størrelser, fleksibel kile for større størrelser
l Selvjusterende setedesign
Lavt driftsmoment
l Utmerket avstengningsytelse

Viktige designfunksjoner - Parallell sklie (størrelser ≥ 12"):

l Lavere driftsmoment for store størrelser
l Flytende setedesign for termisk sykling
l Overlegen tetting ved kryogene temperaturer
l Dobbel blokkering og lufting

5. Felles standarder for kryogene sluseventiler

Standard Beskrivelse Søknad
BS 6364 Spesifikasjon for kryogene ventiler for LNG og lavtemperaturtjenester Primær designstandard for kryogen tjeneste
API 600 Stålportventiler for petroleums- og naturgassindustrien Standard for design av sluseventil
API 6D Spesifikasjon for rørlednings- og rørventiler Standard sluseventil for rørledninger
ASME B16.34 Ventiler - flensede, gjengede og sveisede ender Trykk-temperatur-klassifiseringsbasis
MSS SP-134 Standard for ventiler for kryogen drift Amerikansk kryogenventilstandard
ISO 15848-1 Industrielle ventiler - måle- og testprosedyrer for diffuse utslipp Sertifisering for lavt diffusivt utslipp
ASME B16.10 Dimensjoner fra ansikt til ansikt og fra ende til ende Standard installasjonsdimensjon
API 598 Ventilinspeksjon og testing Kriterier for testaksept
NACE MR0175 / ISO 15156 Petroleums- og naturgassindustrien – materialer for H2S-miljøer Sur tjenestesamsvar
Bruk:LNG-mottaksterminaler, LNG-flytendegjøringsanlegg, lastearmer for LNG-transportører, luftseparasjonsenheter (ASU), rørledninger for flytende nitrogen/flytende oksygen, flytende hydrogen, etylen- og propylenanlegg, lavtemperatur metanol, kryogen gassbehandling, flytende helium, kryogene lagringsbeholdere, kaldboksrør, hovedkryogene avstengningstjenester.

6. Produksjonsprosess – Kryogen sluseventil (-196 °C)

Womic Steel benytter spesialiserte produksjonsprosesser for kryogeniske sluseventiler med vekt på materialkvalifisering, dyp kryogen behandling, stellitt-hardpåføring og verifisering av kryogen ytelse.

Trinn 1: Råvareinspeksjon og PMI

l Støpegods/smidde deler av karosseri og panser verifisert ved kjemisk analyse og PMI
l Charpy-slagtesting ved -196 °C i henhold til BS 6364 for å bekrefte lavtemperaturseighet
l 100 % PT (penetranttesting) og UT (ultralydstesting) på støpegods for defekter
l Hardhetstesting for sure driftsapplikasjoner

Trinn 2: Maskinering

l CNC-maskinering av karosseri, panser, spjeld og spindel med presise toleranser
l Spesialisert maskinering av tetningsflater for port og sete
l Overflatebehandling av forseglingsområder forberedt for hardsveising

Trinn 3: Stellitt-hardsveising (avgjørende for slitestyrke)

l Tetningsflater for port og sete, hardbelagt med stellittlegering (stellitt 6 eller 21)
l Hardsveising påført med PTA (Plasma Transfer Arc) eller TIG-sveising
l Tykkelse på hardsveising: minimum 1,5 mm etter maskinering
l Varmebehandling etter sveising for å avlaste stress
l Maskinering av harde overflater til endelige dimensjoner og overflatefinish

Trinn 4: Dyp kryogen behandling (kritisk for -196 °C drift)

Alle kritiske komponenter har gjennomgått dyp kryogen behandling ved -196 °C (flytende nitrogenbehandling)
l Minimum bløtleggingstid: 8 timer i henhold til BS 6364 (vanligvis 8–12 timer)
l Flere sykluser for store eller komplekse støpegods
Formål: Omdanne tilbakeholdt austenitt, avlaste restspenninger, sikre dimensjonsstabilitet
l Etterfulgt av herding for å gjenopprette duktiliteten

Trinn 5: Montering

l Komponenter rengjort for å fjerne olje, fett eller forurensninger
l All montering utføres i et rent rom
Smøring med kryogenkompatible smøremidler
l Montering og justering av setering
l Spindeltetning og pakningsinstallasjon med lavutslippspakning
l Forlenget panserenhet med dryppplate plassert over isolasjonslinjen

Trinn 6: Inspeksjon før testing

l Dimensjonsverifisering av alle kritiske dimensjoner i henhold til ASME B16.34
l Momentverifisering av bolting
l Pneumatisk setetest (lavt trykk) før hydrostatisk testing

Trinn 7: Hydrostatisk test (i henhold til API 598)

l Skalltest: 1,5 × designtrykk i minimum 15 sekunder, ingen synlig lekkasje
l Setetest: 1,1 × designtrykk, lavtrykkssetetest (0,5–0,7 MPa)
l Ingen synlig lekkasje på lukkeelementene

Trinn 8: Kryogen ytelsestest (kritisk for -196 °C-tjeneste i henhold til BS 6364)

l Ventil nedsenket i flytende nitrogen (-196 °C) i minst 2 timer
l Lavtrykkstest (0,6 MPa) av pneumatisk sete ved temperatur
l Målt setelekkasje (≤ 0,1 cc/min per tomme setediameter)
l Ingen skade eller forvrengning tillatt

Trinn 9: Test av diffus utslipp (i henhold til ISO 15848-1)

l Ventiler med pakning med lav diffus utslipp testet i henhold til ISO 15848-1
Lekkasje målt på heliumlekkasjedetektor
l Aksept: Klasse A eller B avhengig av kundens krav

Trinn 10: Sluttinspeksjon og merking

l Visuell inspeksjon for overflatefeil, beleggets integritet og lesbarhet av merkingen
l Permanent merking i henhold til BS 6364 / API 600: produsent, størrelse, trykklasse, materiale, temperaturklassifisering, teststempel, serienummer
l Utarbeidelse og gjennomgang av dokumentasjon

7. Kvalitetskontroll og testprosedyrer for kryogen sluseventil (-196 °C)

Scene Inspeksjonsmetode Hensikt
Råmateriale PMI (Positiv materialidentifikasjon) Bekreft legeringskvalitet og kjemi
Råmateriale Charpy-slagtest ved -196 °C Verifiser lavtemperaturseighet i henhold til BS 6364
Råmateriale PT/UT (Støpeinspeksjon) Oppdag støpefeil, inneslutninger og porøsitet
Etter Stellite Hardspacing Hardhetstest Verifiser hardsveiskvalitet og hardhet
Etter hardsveising PT-inspeksjon Oppdag sprekker eller porøsitet i hardsveising
Maskinering Dimensjonsinspeksjon Bekreft kritiske dimensjoner i henhold til ASME B16.34
Etter dyp kryogen behandling Dimensjonell ny inspeksjon Verifiser dimensjonsstabilitet etter behandling
Forsamling Visuell inspeksjon Sjekk for forurensning, korrekt montering
Fortest Pneumatisk setetest (lavt trykk) Verifiser den første forseglingens integritet
Ferdig ventil Hydrostatisk skalltest Trykkintegritet i henhold til API 598
Ferdig ventil Hydrostatisk setetest Setetetningens integritet i henhold til API 598
Ferdig ventil Kryogen ytelsestest i henhold til BS 6364 -196°C ytelsesverifisering 
Ferdig ventil Test av diffus utslipp (i henhold til ISO 15848-1) Lav lekkasjetetningsintegritet
Ferdig ventil Visuell og dimensjonal inspeksjon Endelig kvalitetsverifisering
Ferdig ventil Merkingsverifisering Sørg for permanent merking i henhold til standarder

Valgfrie tester for kritiske kryogene applikasjoner:

l Heliumlekkasjetest (massespektrometer) for kritiske tjenester
l Høytrykksgasssetetest
l Termisk sjokktest i henhold til EN 12567
l ATEX-samsvar for eksplosive atmosfærer
l NACE MR0175-samsvar for sure tjenester

8. Primære bruksområder – Kryogen sluseventil (-196 °C)

l LNG-mottaksterminaler:Importert LNG fra transportører kommer inn i lagringstanker gjennom lossearmer, kontrollert av kryogene sluseventiler for pålitelig isolering. Store ventiler (opptil 42 tommer) brukes til tankinnløp og -utløp.
l LNG-flytendegjøringsanlegg:Naturgass kjøles ned til -162 °C for flytendegjøring. Kryogene sluseventiler sørger for isolering for varmevekslere, separatorer og fraksjoneringskolonner.
l Lastearmer for LNG-tankskip:Under lasting fra terminal til LNG-tanker sørger kryogene sluseventiler for nødavstengning og strømningsisolering. Store ventiler med API 6D-design er spesifisert.
l Luftseparasjonsenheter (ASU):Produksjon og distribusjon av flytende nitrogen (-196 °C), flytende oksygen (-183 °C) og flytende argon (-186 °C). Sluseventiler gir pålitelig isolasjon for produktutvinning og lagring.
l Flytende hydrogentjeneste:Flytende hydrogen ved -253 °C krever spesialiserte kryogene sluseventiler med forlengede deksel og en konstruksjon i fullstendig austenittisk rustfritt stål.
l Etylen- og propylenplanter:Lavtemperaturapplikasjoner ved -40 °C til -104 °C. Kryogene sluseventiler er standard i kalde etylenseksjoner og propylen-kjølekretser.
l Kryogene lagringsbeholdere:Isolasjon av tankutløp og -innløp for kryogene lagringstanker krever pålitelig avstengningsventil med Stellite-seter med hardbelegg for lang levetid.
l Rør i kjøleboks:Rørene i den indre rørledningen i luftseparasjonsenhetens kaldboks bruker kryogene sluseventiler for prosessisolering.
l Viktigste kryogene avstengningstjenester:Sluseventiler foretrekkes for hovedisoleringstjenester der lavt trykkfall og positiv avstengning er nødvendig.

9. Emballasje og frakt – Kryogen sluseventil (-196 °C)

Emballasje:

l Beskyttelse:Alle ventiler er pakket inn i rustbeskyttelsespapir eller VCI-papir. Flenser og endekoblinger er dekket med plasthetter eller blindflenser av stål.
l Sluttbeskyttelse:Plasthetter for SW-ender; stålblindflenser med pakninger for flensender. Sveiseender beskyttet med endehetter av plast eller stål.
l Trekasser:For små ventiler, enkeltvis eller flere enheter pakket i solide trekasser med skumpolstring. Kryssfinerkasser av eksportkvalitet med hjørneavstivere.
l Stålvugger:For store ventiler (> 12"), individuelle stålvugger med flensstøtter. Ventiler festes med bolter til vuggen.
l Tørkemiddel:Tørkemiddelposer med silikagel plassert i kasser for å absorbere fuktighet.

Frakt:

l Transportmåte:Flyfrakt for ventiler som haster; sjøfrakt for store ventiler og bulkbestillinger.
l Containerisering:Små ventiler palleteres og lastes i containere; store ventiler i flate containere.
l Bruttoinnsamling:Ekstra store eller tunge ventiler (> 24" eller > 5 tonn) sendes enkeltvis på stykkgodsskip.
l Merking:Hver kasse merket med ventilmerkenummer, størrelse, trykklasse, materiale, serienummer og håndteringsinstruksjoner.

Dokumentasjon som følger med hver forsendelse:

l Sertifikat for mølletest (EN 10204 type 3.1; type 3.2 på forespørsel)
l Hydrostatisk testrapport
Kryogen ytelsestestrapport i henhold til BS 6364
l Rapport om test av diffuse utslipp (hvis aktuelt)
l Stellite Hardfacing testrapport
l Materialtestrapporter (inkludert Charpy-slag ved -196 °C)
l PMI-testrapporter
l Dyp kryogen behandlingslogg
l NDE-rapporter (PT, UT)
l Pakkeliste, handelsfaktura, konnossement, opprinnelsesbevis
CE-ytelseserklæring

10. Fordeler og vanlige spørsmål med Womic Steel – Kryogen sluseventil (-196 °C)

Hvorfor samarbeide med Womic Steel for kryogene sluseventiler?

Komplett størrelsesområde: 1/2" – 48" (DN15 – DN1200), klasse 150 – klasse 2500.
Stellite hardbelagt sluse og sete – standard for alle kryogene sluseventiler, noe som sikrer forlenget levetid.
Dyp kryogen behandling ved -196 °C – sikrer dimensjonsstabilitet (i henhold til BS 6364).
Garantert kryogen ytelse – 100 % av ventilene er testet ved -196 °C i henhold til BS 6364.
Boltet panserkonstruksjon – pålitelig tetting og enkelt vedlikehold.
Forlenget deksel med dryppplate – standard for alle kryogene sluseventiler.
Lav diffus utslipp – ISO 15848-1 klasse A eller B pakking.
Valg av karosserimaterialer: LCB, LCC, CF3, CF3M, CF8, CF8M.
Kile- eller parallelle skyveportdesign – optimalisert for størrelse og driftsforhold.
PED 2014/68/EU CE-merking.
Klassegodkjent – ​​ABS-, DNV-, LR-, BV- og CCS-sertifisert.
Konkurransedyktige leveringstider: 10–14 uker for standardkonfigurasjoner, 16–22 uker for spesialdesign med stor diameter.

Ofte stilte spørsmål (FAQ) – Kryogen sluseventil (-196 °C)

Spørsmål: Hva er forskjellen mellom en kryogen sluseventil og en standard sluseventil?

A: Kryogeniske sluseventiler har flere viktige funksjoner som ikke finnes i standardventiler: forlenget deksel med dryppplate for å beskytte spindeltetninger; dyp kryogenbehandling av alle komponenter; stellittbelagte sluse- og setetetningsflater for slitestyrke; spesialiserte materialer for lavtemperaturseighet; pakning med lav diffusjonsutslipp; og obligatorisk kryogen ytelsestesting i henhold til BS 6364. Standard sluseventiler har vanligvis ikke-forlengede deksel, ikke-hardbelagte tetningsflater og ingen kryogen testing.

Spørsmål: Hva er minimum driftstemperatur for kryogene sluseventiler?

A: Våre standard kryogene sluseventiler er klassifisert for -196 °C drift (flytende nitrogentemperatur) i henhold til BS 6364. For flytende hydrogen (-253 °C) eller flytende helium (-269 °C) drift tilbyr vi spesialdesign med modifiserte materialer og tetninger.

Spørsmål: Hva er dyp kryogen behandling, og hvorfor er det nødvendig?

A: Dyp kryogen behandling er prosessen med å kjøle ned ventilkomponenter til -196 °C i minst 8 timer. Dette omdanner tilbakeholdt austenitt, avlaster restspenninger og sikrer dimensjonsstabilitet ved driftstemperatur. BS 6364 krever dyp kryogen behandling for ventiler med driftstemperaturer ≤ -101 °C.

Spørsmål: Hva er Stellite hardfacing, og hvorfor brukes det?

A: Stellitt-hardsveising er påføring av en slitesterk kobolt-kromlegering (Stelitt 6 eller 21) på tetningsflater på sluse- og seteventiler. Dette gir utmerket slitestyrke, forhindrer riving og fastsetting ved kryogene temperaturer, og forlenger ventilens levetid betydelig. Stellitt-hardsveising er en standardfunksjon for kryogene sluseventiler i henhold til API 600.

Spørsmål: Hva er forskjellen mellom kileporter og parallelle skyveporter?

A: Kileventiler (solide eller fleksible kileventiler) brukes vanligvis for størrelser opptil 24 tommer og gir utmerket avstengningsytelse. Parallelle skyveventiler (flytende seter) brukes for større størrelser (≥ 12 tommer) og reduserer driftsmomentet samtidig som de opprettholder overlegen tetningsytelse i termiske syklingsapplikasjoner.

Spørsmål: Er ytelsestesting av kryogenisk utstyr obligatorisk?

A: I henhold til BS 6364 og MSS SP-134 er kryogen ytelsestesting obligatorisk for ventiler som brukes i LNG og kryogen drift. Tester må utføres ved -196 °C (flytende nitrogen) med lavtrykks pneumatisk setetest etter temperaturstabilisering. Womic utfører 100 % kryogen ytelsestesting på alle kryogene sluseventiler før forsendelse.

Spørsmål: Tilbyr dere pakking med lavt utslipp?

A: Ja. Alle våre kryogene sluseventiler leveres med pakning med lav diffusjonsutslipp som er testet i henhold til ISO 15848-1. Vi kan tilby klasse A- eller klasse B-sertifisering, avhengig av dine behov.

Spørsmål: Kan dere levere kryogene sluseventiler som samsvarer med NACE MR0175?

A: Ja. For kryogene applikasjoner i sur tilstand (LNG med H2S eller etylen med H2S) leverer vi kryogene sluseventiler med materialer som er i samsvar med NACE MR0175 / ISO 15156. Dette inkluderer hardhetstesting, passende materialvalg og dokumentert samsvar.

Spørsmål: Hva er den typiske leveringstiden for kryogene sluseventiler?

A: Standard leveringstid er 10–14 uker for standardkonfigurasjoner (størrelser ≤ 24 tommer, klasse 150–600). For større størrelser (> 24 tommer) eller høytrykk (klasse 900+) er leveringstiden 16–22 uker. Hastebestillinger kan være tilgjengelige for mindre mengder.

Q: Tilbyr dere aktuering for kryogene sluseventiler?

A: Ja. Vi tilbyr manuell betjening med håndratt eller gir, pneumatisk aktivering (fjærretur eller dobbeltvirkende), elektrisk aktivering (av/på eller modulerende) og hydraulisk aktivering. Alle aktuatorer er dimensjonert for å gi tilstrekkelig dreiemoment ved kryogene temperaturer.

Prosjekterfaring og casestudie – Kryogen sluseventil (-196 °C)

Prosjekt:Nybygging av LNG-tankskip – COSCO Shipping, Kina
Standard og karakter:BS 6364, API 600, API 6D

Spesifikasjoner og antall:

l 30" (DN750) kryogene sluseventiler, klasse 150, CF3M-hus, parallell sleide, stellitt hardbelagt – 4 enheter
l 20" (DN500) kryogene sluseventiler, klasse 150, CF3M-hus, kileventil, stellitt hardbelagt – 8 enheter
l 12" (DN300) kryogene sluseventiler, klasse 300, CF3M-hus, kileventil, stellitt hardbelagt – 16 enheter
l 8" (DN200) kryogene sluseventiler, klasse 300, CF3M-hus, kileventil, stellitt hardbelagt – 24 enheter
l 4" (DN100) kryogene sluseventiler, klasse 300, CF3M-hus, kileventil, stellitt hardbelagt – 32 enheter
l 2" (DN50) kryogene sluseventiler, klasse 600, A182 F316L, kileventil, stellitt hardbelagt – 48 enheter
Total:132 enheter
Bruk:Isolering av LNG-tankskipets lastetank, avstengning av hovedlasteledning og isolering av lastearm. Driftstemperatur: -162 °C (LNG), designtrykk: 1,6–4,0 MPa. Forlenget panser med dryppplate, girstyrt (manuelt). Brannsikker design i henhold til API 6FA, pakning med lave utslipp i henhold til ISO 15848-1 klasse B. ABS- og DNV-typegodkjent.

Tekniske utfordringer og løsninger:

1. Store diameterventiler (30") for LNG-tankskipets hovedlasteledning– 30" parallelle skyveventiler kreves for isolering av LNG-transporttanker. Den store størrelsen krevde spesialisert maskinering og montering. Womic leverte girstyrte parallelle skyveventiler med flytende seter for termisk sykling. Alle 4 ventilene bestod kryogen testing ved -162 °C uten lekkasje.
2. Stellitt hardsveising for lang levetid– LNG-transportventiler er utsatt for hyppig betjening (åpning/lukking for hver laste-/lossesyklus). Womic leverte Stellite 6 hardbelagte sluse- og seteflater for alle 132 ventiler. Hardbeleggstykkelse: 2,0 mm etter maskinering. Hardhet: HRC 38–45.
3. Klassesamfunnstypegodkjenning (ABS og DNV)– LNG-transportventiler krever ABS- og DNV-typegodkjenning i henhold til IGC-koden (International Gas Carrier Code). Womic koordinerte med ABS- og DNV-inspektører for typegodkjenningstesting, inkludert kryogen ytelse, hydrostatiske og diffusive utslippstester. Typegodkjenningssertifikater utstedes innen 60 dager.
4. Dyp kryogen behandling for store støpegods (30" karosseri)– Store CF3M-støpegods (76 cm karosseri) som er utsatt for tilbakeholdt austenitt. Womic utførte tre-syklus dyp kryogen behandling (-196 °C bløtlegging, 12 timer per syklus). Dimensjonell ny inspeksjon bekreftet ingen deformasjon etter behandling.
5. Pakking med lavt diffusivt utslipp for samsvar med miljøforskrifter– LNG-tankskip opererer i miljøsensitive områder som krever ISO 15848-1 klasse B-pakking. Womic leverte grafittpakking med lavt utslipp og utvidet hettedesign som sikrer at pakningstemperaturen holder seg over -20 °C.
6. ABS og DNV-takstmann vitnet til testing– Alle 132 ventilene krevde ABS og testing bevitnet av DNV-takstmann ved Womics anlegg. Womic koordinerte testplanen med begge klassifiseringsselskapene. Testingen ble fullført innen 30 dager. Ingen ny testing nødvendig.
7. Just-in-time-levering i henhold til byggeplanen for LNG-tankskipet– Byggeplanen for LNG-tankskipet krevde faset levering over 8 måneder. Womic leverte alle 132 ventilene i 6 forsendelser, og hver forsendelse ankom nøyaktig på ønsket dato. Ingen forsinkelser i byggeplanen.
Resultat:LNG-tankskipet ble levert til eieren i 2023. Alle 132 kryogene sluseventiler har operert ved -162 °C i over 2 år uten vedlikeholdshendelser. Eierens superintendent uttalte: «Womics kryogene sluseventiler fungerte feilfritt under gasstester – vi oppnådde null lekkasje på alle isolasjonsventiler for lastetanker.» Kunden utstedte en rammeavtale for 6 ekstra LNG-tankskip.

Kontakt:

E-post: sales@womicsteel.com

Tlf. / WhatsApp / WeChat:

Viktor: +86 15575100681
Jack: +86 18390957568
Womic Steel – Din pålitelige partner for kryogene sluseventiler (-196 °C) for LNG-tankere, LNG-terminaler, luftseparasjonsenheter og industriell gasstjeneste over hele verden. Klassegodkjent av ABS, DNV, LR, BV og CCS. 

Publisert: 25. juni 2026